[实用新型]数控刹车片钻床无效
| 申请号： | 200620142498.6 | 申请日： | 2006-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN201023139Y | 公开（公告）日： | 2008-02-20 |
| 发明（设计）人： | 于宝田 | 申请（专利权）人： | 于宝田 |
| 主分类号： | B23B41/00 | 分类号： | B23B41/00;B23B39/24;B23B47/22;B23B47/26;B23B47/00;B23Q7/00;B23Q16/02;B23Q11/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 137000吉林*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种数控刹车片钻床，特别是一种人机界面操作的鼓式刹车片钻孔机床。目前，鼓式刹车片钻孔，一般使用普通钻床，但钻孔精度不稳定，自动化成度和生产效率低，劳动强度大，粉尘污染严重；本实用新型其技术方案的要点是：设有人机界面、进给滑台、液压总成、机头箱、分度总成、吸尘机构、机头升降机构、自动上片出片机构；其钻头进给及上片由液压系统完成，自动分度由数控系统完成；可实现数字程序控制，人机界面操作，多钻头同时工作，胎鼓自动分度，能按照钻头的磨损程度自动调压，能实现自动上片、出片，能按程序指令工作，其刹车片定位准确，钻孔精度高而稳定，缩短了生产周期，提高了生产效率，降低了劳动强度，减少了粉尘污染。 | ||
| 搜索关键词： | 数控 刹车片 钻床 | ||
【主权项】：
1.一种数控刹车片钻床，有机头箱、液压总成、吸尘机构、机头升降机构；其特征在于：进给滑台(4)通过进给电机(7)连接机头箱(8)；分度总成下面的蜗轮箱(16)上装有伺服马达(15)；自动上片和出片机构中，推片油缸(14)装在油缸托架(13)上；数控柜(5)面板上有人机界面(6)。
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