[实用新型]线性致动器驱动结构

摘要

一种线性致动器驱动结构，它包括：一座体，其是设有一传动部，该传动部是受该马达转轴的驱动；一主轴件，其是设于该座体，且该主轴件并具有一小径部及一大径部，该大径部是与该传动部同时受该马达转轴的驱动；一总行程齿轮；一讯号感应装置，其是设置于该主轴件的小径部；本线性致动器驱动结构是利用套设于一主轴件的一总行程齿轮，且总行程齿轮所获得的转速是慢于主轴件所获得的转速，当主轴件被马达转轴驱动旋转时，可同时传递两种不同转速的动力，以控制马达适时的运转，而可控制机体一次总行程的行进距离，以及于总行程中的步进定位，所具有的优点为相对缩小线性致动器的整体体积，并可增加空间的利用性。

主权项

1、一种线性致动器驱动结构，是由装设于一马达的一马达转轴以驱动所需的行程，其特征在于，该线性致动器驱动结构包括：一座体，其是设有一传动部，该传动部是受该马达转轴的驱动；一主轴件，其是设于该座体，且该主轴件并具有一小径部及一大径部，该大径部是与该传动部同时受该马达转轴的驱动；一总行程齿轮，其是套设于该主轴件的小径部并相距该马达转轴有距离，该总行程齿轮是受到该传动部的差速传动，而该总行程齿轮所获得的转速是慢于该主轴件所获得的转速；另有二相互组合的触发件套设于该总行程齿轮，该总行程齿轮是同时转动各该触发件，各该触发件分别对应一微动开关，供分别顶压作动各该微动开关而掌控一次总行程的行进距离；一讯号感应装置，其是设置于该主轴件的小径部，供该讯号感应装置于作动时，不断提供讯号以控制该马达进行停止或运转，而掌控一次总行程中所预定距离的定位。