[实用新型]发动机直接输出动力结构无效
| 申请号: | 200620130546.X | 申请日: | 2006-11-23 |
| 公开(公告)号: | CN201025116Y | 公开(公告)日: | 2008-02-20 |
| 发明(设计)人: | 王玮;王开勇 | 申请(专利权)人: | 河南正工机械制造有限公司 |
| 主分类号: | F02B61/06 | 分类号: | F02B61/06;F16D1/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 451450河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | 本实用新型提供一种发动机直接输出动力结构,它包括输入轴、输入端盖、端盖、壳体、两套轴承、螺栓、油封以及输出凸缘,其中,所述输入轴后端依次穿设于输入端盖和两套轴承内,所述输入轴后端连接所述输出凸缘,所述两套轴承设置于所述壳体内,所述壳体两端分别通过螺栓固定有端盖,所述输出凸缘前端设置有油封。采用上述结构后,利用传动轴长度的变化,使装载机发动机可以向后放置,降低重心高度,增加稳定性;再与一个变速分动箱结合起来,可以使轴距设计达到最佳的情况,实现双轮驱动;本结构可广泛应用于机械传动铰接式装载机上,使装载机传动系统的布置更加灵活、可靠,增强装载机的稳定性,扩大使用范围。 | ||
| 搜索关键词: | 发动机 直接 输出 动力 结构 | ||
【主权项】:
1.一种发动机直接输出动力结构,包括输入轴,其特征在于:该结构还包括输入端盖、端盖、壳体、两套轴承、螺栓、油封以及输出凸缘,其中,所述输入轴后端依次穿设于输入端盖和两套轴承内,所述输入轴后端连接所述输出凸缘,所述两套轴承设置于所述壳体内,所述壳体两端分别通过螺栓固定有端盖,所述输出凸缘前端设置有油封。
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