[实用新型]变速箱电、气控换档控制系统无效
| 申请号： | 200620127931.9 | 申请日： | 2006-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN200975477Y | 公开（公告）日： | 2007-11-14 |
| 发明（设计）人： | 武正河;葛玉珉;原果田;刘荣跃;马明仁;张波;夏军田;谷玉明;殷明贵;郝喜斌 | 申请（专利权）人： | 山西大同齿轮集团有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H59/04 | 分类号： | F16H59/04 |
| 代理公司： | 山西太原科卫专利事务所 | 代理人： | 张彩琴 |
| 地址： | 037006*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型属于汽车变速箱换档装置，具体涉及一种变速箱电控、气控换档控制系统，解决了现有技术中变速箱换档控制依靠手动机械式操纵，费力不可靠，而且不能用于多档位变速箱的问题。变速箱电、气控换档控制系统，副箱换档叉轴端部与气缸活塞连接，汽缸前、后两端分别设置与储气筒连接的前气管、后气管，前、后气管上都安装有电磁阀，电磁阀与由控制开关控制的控制单元的输出端相连。本实用新型与现有技术相比，使重型汽车变速箱换档轻便省力，可靠性增强，而且多档位的变速箱换档也可以轻松实现。 | ||
| 搜索关键词： | 变速箱 换档 控制系统 | ||
【主权项】：
1、一种变速箱电、气控换档控制系统，其特征在于副箱换档叉轴(17)端部与气缸(15)活塞连接，汽缸(15)前、后两端分别设置与储气筒(14)连接的前气管(28)、后气管(29)，前、后气管上都安装有电磁阀，电磁阀与由控制开关控制的控制单元(16)的输出端相连。
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