[实用新型]一种可调的发动机前罩圈无效
| 申请号： | 200620118330.1 | 申请日： | 2006-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN2928682Y | 公开（公告）日： | 2007-08-01 |
| 发明（设计）人： | 江海;晏莹;傅岳华;刘咏梅;杨建勇;冯彬;古远康;刘珍 | 申请（专利权）人： | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 |
| 主分类号： | B64D29/00 | 分类号： | B64D29/00 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 | 代理人： | 李建英 |
| 地址： | 33002*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于飞机发动机的可调的发动机前罩圈。本发明将前罩圈的密封装置分为两部分，一部分固定在筒体上，并在其上设置孔和接头，同时在密封装置的另一部分上设置楔形块和接头，用拉杆和接头将密封装置的两个部分连接起来，通过调整拉杆长度，来控制密封装置的横向和径向移动，从而保证发动机与前罩圈连接处的周向密封。密封装置安装的准确定位减少了发动机安装节的安装应力，提高了发动机安装节的可靠性。本发明在保证发动机与前罩圈的连接要求的情况下，保证了发动机的更好定位，对发动机的作用力小，结构简单，重量轻。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 可调 发动机 前罩圈 | ||
【主权项】：
1.一种可调的发动机前罩圈，其特征是，环圈分为两部分，前环圈(1)与筒体(8)铆接在起，前环圈(1)的均匀分布六个长形槽孔(3)；后环圈(4)焊接六个与槽孔(3)相对应的楔形块(5)，楔形块(5)插入前环圈(1)的长形槽孔(3)中；后环圈(4)与筒体(8)间留有间隙；拉杆(7)的两端分别固定在前环圈(1)后环圈(4)的前接头(2)和后接头(6)上。
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