[实用新型]汽车牵引座偏心圆限位结构无效
| 申请号： | 200620111425.0 | 申请日： | 2006-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN201009948Y | 公开（公告）日： | 2008-01-23 |
| 发明（设计）人： | 李光宇;杨超;钟铧 | 申请（专利权）人： | 上汽依维柯红岩商用车有限公司 |
| 主分类号： | B62D53/08 | 分类号： | B62D53/08 |
| 代理公司： | 重庆弘旭专利代理有限责任公司 | 代理人： | 侯懋琪 |
| 地址： | 400900*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车牵引座偏心圆限位结构，包括牵引座、加强板、支撑板、安装板和限位座，其特征在于：所述的限位座为带螺栓的偏心圆结构，偏心圆的内孔圆心偏离偏心圆圆心一定的距离，偏心圆通过螺栓安装于加强板和支撑板上。偏心圆的内孔可为圆形或椭圆形。本实用新型的优点是：结构简单，可拆装置性好，限位可靠，结构灵活可调性好，此限位结构可以避免相关连接螺栓受冲击载荷后破坏性损伤。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 牵引 偏心 限位 结构 | ||
【主权项】：
1.一种汽车牵引座偏心圆限位结构，包括牵引座(1)、加强板(2)、支撑板(3)、安装板(4)和限位座(5)，其特征在于：所述的限位座(5)为带螺栓的偏心圆，中间位置的偏心圆(5-1)通过螺栓安装于加强板(2)和支撑板(3)上，四角位置的偏心圆(5-2)通过螺栓安装于安装板(4)上。
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