[实用新型]汽车用组合仪表电子控制系统无效
| 申请号： | 200620108569.0 | 申请日： | 2006-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN201050990Y | 公开（公告）日： | 2008-04-23 |
| 发明（设计）人： | 陈荣明;叶洪;沈群;王海红;朱明星;缪泉法 | 申请（专利权）人： | 绍兴联英汽车电子有限公司 |
| 主分类号： | G01D7/02 | 分类号： | G01D7/02;G01D5/00 |
| 代理公司： | 绍兴市越兴专利事务所 | 代理人： | 方剑宏 |
| 地址： | 312000浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种汽车用组合仪表电子控制系统，包括电源电路、信号输入电路、主控电路、LCD驱动电路、表头电机驱动电路，主控电路采用单片机微处理器作为控制单元，信号输入电路将采集到的信号输入到微处理器后，经微处理器内的软件处理后输出至连接到微处理器输出端口的LCD驱动电路以及表头电机驱动电路。系统电源由蓄电池电源与钥匙电源提供。本实用新型的优点在于：1.采用统一的步进电机结构形式，由MCU集中控制，工作精度高，功能及通用性强，可靠性高，系统成本低。2.报警系统智能化。3.照明光线达到理想化要求，且功耗小，提高了系统的可靠性。6.系统采用双电源供电。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 组合 仪表 电子 控制系统 | ||
【主权项】：
1.一种汽车用组合仪表电子控制系统，包括电源电路(10)，其特征在于：包括信号输入电路(20)、主控电路(40)、LCD驱动电路(60)、表头电机驱动电路(70)，主控电路采用单片机微处理器作为控制单元，信号输入电路将采集到的信号输入到微处理器后，经微处理器内的软件处理后输出至连接到微处理器输出端口的LCD驱动电路以及表头电机驱动电路。
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