[实用新型]柴油发动机热力磁力助燃节能包

摘要

本实用新型涉及一种内燃机可燃混合物处理器，特别是一种柴油发动机热力磁力助燃节能包，它由外壳、油温表接头、柴油输出接头、柴油输入接头、永久磁铁、油管所组成，其特征在于节能包内充填有热传导介质液压油，油温自动控制器为电热式，温控准确，节能包底部的永久磁铁为平板状，分上、中、下三层，层间夹持有S形油管，其一端与柴油输入接头连接，另一端与贮油盒串通，贮油盒内有两层蜂窝状钴铁强磁铁，柴油经动态和静态两级加热充分磁化。本实用新型结构简单安装方便，与未安装节能包的发动机相比，节油率可达8－11％，功率增加8－11％，黑烟排放量减小30－40％，节能、环保效果显著，适用于以柴油发动机为动力的汽车、船舶、发电机组等安装使用。

主权项

1.一种柴油发动机热力磁力助燃节能包，它由圆柱状密封式外壳(1)、节能包顶部的油温表接头(2)、柴油输出接头(4)、柴油输入接头(5)、节能包内的永久磁铁(10)、油管所组成，其特征在于节能包顶部有液压油入口(3)，以石油基液压油为热传导介质，充填在节能包内，节能包底部的永久磁铁为平板状，分上、中、下三层，由螺栓等距固定连接，层间夹持有S形油管(11)，两层S形油管串连，其一端与柴油输入接头连接，另一端与贮油盒(8)串通，贮油盒为铜材密封容器，有一出口与柴油输出接头连接，贮油盒内有两层蜂窝状钴铁强磁铁(7)，由两圈支架环(9)分隔固定，油温自动控制器(6)安装在贮油盒上部，与节能包外的电池有电线连接，温控范围为80-130℃。