[实用新型]摩托车凸轮顶置式发动机的减压装置

摘要

本实用新型涉及一种既适合于凸轮轴与链轮定位座分体组合式，又适合于凸轮轴与链轮定位座整体式的凸轮轴组合的摩托车凸轮顶置式发动机的减压装置，包括包括凸轮轴、链轮固定座、单向器、单向器滚柱、单向器弹簧、支持架、回位弹簧、回位弹簧导向轴套、止动板，其特征在于：单向器安装于排气凸轮外侧的凸轮轴上，单向器的偏心凸台朝向排气凸轮，支持架上边缘上在直角固定板与铆钉中心孔之间设一回位弹簧卡槽。这种技术方案结构简单紧凑，安装方便，绕开了凸轮轴与链轮定位座连接方式的困扰。

主权项

1、一种摩托车凸轮顶置式发动机的减压装置，包括凸轮轴、链轮固定座、单向器、单向器滚柱、单向器弹簧、支持架、回位弹簧、止动板，链轮固定座连接在进气凸轮外侧的凸轮轴上，单向器的外圆有限位凸台，单向器的一端有偏心凸台，单向器的内圆有装有单向器弹簧和单向器滚柱的凹槽，支持架中部有一铆钉将回位弹簧、回位弹簧导向轴套、止动板固定于支持架上，回位弹簧导向轴套在铆钉与回位弹簧之间，止动板一凸起角与单向器外圆限位凸台相靠，另一凸起角与支架上边缘呈直角定位板相靠，其特征在于：单向器安装于排气凸轮外侧的凸轮轴上，支持架上边缘上在直角固定板与铆钉中心孔之间设一回位弹簧卡槽。