[实用新型]一种用于燃料电池中电磁元件的省电驱动结构无效
| 申请号： | 200620046549.5 | 申请日： | 2006-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN200968438Y | 公开（公告）日： | 2007-10-31 |
| 发明（设计）人： | 顾志军;金珂 | 申请（专利权）人： | 上海清能燃料电池技术有限公司 |
| 主分类号： | F16K31/06 | 分类号： | F16K31/06;H01F7/18;H01M8/02 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 | 代理人： | 赵志远 |
| 地址： | 200030上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于燃料电池中电磁元件的省电驱动结构，包括带有PWM(脉宽调制)控制器的节电驱动电路，或者带有微型DC－DC的节电驱动电路，或者带有PTC(Positive Temperature Coefficient)热敏电阻的节电驱动电路，所述的节电驱动电路驱动电磁元件开关。与现有技术相比，具有明显的节能作用，并可以显著提高系统效率，降低对环境的热污染，还可提高电磁元件的寿命，因为工作温度越低，线包寿命也就越长。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 燃料电池 电磁 元件 驱动 结构 | ||
【主权项】：
1.一种用于燃料电池中电磁元件的省电驱动结构，其特征在于，包括带有PWM(脉宽调制)控制器的节电驱动电路，或者带有微型DC-DC的节电驱动电路，或者带有PTC(PositiveTemperatureCoefficient)热敏电阻的节电驱动电路，所述的节电驱动电路驱动电磁元件开关。
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