[实用新型]大功率内燃机车无效
| 申请号： | 200620036600.4 | 申请日： | 2006-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN200995683Y | 公开（公告）日： | 2007-12-26 |
| 发明（设计）人： | 金彪;叶顶康;周建;许德祥;谢青;张坚;方桂明;何国富;黎焕先;江太宏;牟俊彦;钱纪富;刘伯太;邹浪平;李刚;王坤全;周珩;杨军;徐达宏 | 申请（专利权）人： | 中国南车集团资阳机车有限公司 |
| 主分类号： | B61C5/00 | 分类号： | B61C5/00;B61C3/00 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 | 代理人： | 熊晓果 |
| 地址： | 641301四川省资阳市雁江区*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种大功率内燃机车，包括柴油机、传动装置、车体走行部、辅助装置、制动设备、控制设备，机车的装车功率为4800Kw，最大起动牵引力为580KN，持续牵引力为440KN，机车持续速度为31.4km/h，机车最大轮周阻制动功率为3840Kw，最大轮周电阻制动力为300KN；机车柴油机通过八点弹性支撑安装在主车架上，主发电机通过四点刚性支撑安装在主车架上，柴油机与主发电机通过弹联装置补偿运行中的角度、径向和轴向位移量。本实用新型机车整车技术先进，功率大，牵引性能好。 | ||
| 搜索关键词： | 大功率 内燃机车 | ||
【主权项】：
1、一种大功率内燃机车，包括柴油机、传动装置、车体走行部、辅助装置、制动设备、控制设备，其特征在于：机车柴油机通过八点弹性支撑安装在主车架上，主发电机通过四点刚性支撑安装在主车架上，柴油机经弹联装置与主发电机连接。
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