[实用新型]机车柴油机输出功率温度修正系统无效
| 申请号： | 200620036141.X | 申请日： | 2006-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN200961523Y | 公开（公告）日： | 2007-10-17 |
| 发明（设计）人： | 王军;谢青;许德祥;金彪;周兴福;廖忠文;何亮 | 申请（专利权）人： | 中国南车集团资阳机车有限公司 |
| 主分类号： | F02D29/00 | 分类号： | F02D29/00 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 | 代理人： | 刘世权 |
| 地址： | 641301四川省资阳市雁江区*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 一种机车柴油机输出功率温度修正系统，属于机车的附属电气控制设备，特别涉及一种机车柴油机功率的温度修正装置，解决了现有内燃机车的柴油机因没有功率温度修正，造成柴油机在环境温度较低时“大马拉小车”，牵引性能不佳的难题，在机车外部设置环境温度传感器，根据其检测并传递给微处理器的环境温度信号，微处理器根据功率修正公式输出调节信号给主发电机励磁调节装置，调节主发电机的励磁电压或电流，从而调节发电机输出功率，以此调节柴油机的输出功率，与现有技术相比，可根据环境温度自动修正柴油机功率输出，可提高柴油机的功效，避免其“大马拉小车”造成的浪费，同时还提升了机车的牵引性能，可适用于机车柴油机上。 | ||
| 搜索关键词： | 机车 柴油机 输出功率 温度 修正 系统 | ||
【主权项】：
1、机车柴油机输出功率温度修正系统，包括设置在柴油机功率调节系统中的微处理器以及与其连接的主发电机励磁调节装置，其特征在于：还包括设置在机车外与微处理器连接的环境温度传感器一。
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