[实用新型]气压式发动机转速控制器无效
| 申请号： | 200620023660.2 | 申请日： | 2006-03-02 |
| 公开（公告）号： | CN2893180Y | 公开（公告）日： | 2007-04-25 |
| 发明（设计）人： | 张建平 | 申请（专利权）人： | 张建平 |
| 主分类号： | F02D11/08 | 分类号： | F02D11/08 |
| 代理公司： | 山西太原科卫专利事务所 | 代理人： | 朱源 |
| 地址： | 030200*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种发动机转速控制装置，具体是一种气压式发动机转速控制器。本实用新型解决了现有发动机转速控制装置结构复杂的问题，该气压式发动机转速控制器，包括由底部设有进气口的壳体、置于壳体内的柱塞构成的气压式油门拉线挤压器，气压式油门拉线挤压器的壳体上部水平方向开有供油门拉线穿过的拉线孔，气压式油门拉线挤压器的进气口连有电磁阀，电磁阀的另一端与储气包的出气端相连，电磁阀两端并联由电源、开关、指示灯串联而成的控制其开关的控制电路。本实用新型通过控制气压式油门拉线挤压器来实现对油门拉线的控制，控制油门大小，实现对发动机转速的控制，结构简单，容易实现。 | ||
| 搜索关键词： | 气压 发动机 转速 控制器 | ||
【主权项】：
1、一种气压式发动机转速控制器，其特征在于包括由底部设有进气口(7)的壳体(5)、置于壳体(5)内的柱塞(6)构成的气压式油门拉线挤压器(2)，气压式油门拉线挤压器的壳体(5)上部水平方向开有供油门拉线(3)穿过的拉线孔(8)，气压式油门拉线挤压器的进气口连有电磁阀(4)，电磁阀(4)的另一端与储气包(1)的出气端相连，电磁阀两端并联由电源、开关、指示灯串联而成的控制其开关的控制电路。
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