[实用新型]一种组合式发动机热交换器无效
| 申请号： | 200620008669.6 | 申请日： | 2006-03-08 |
| 公开（公告）号： | CN2903413Y | 公开（公告）日： | 2007-05-23 |
| 发明（设计）人： | 王文;甘曙光;齐长虹 | 申请（专利权）人： | 王文 |
| 主分类号： | F01P11/00 | 分类号： | F01P11/00;B60K11/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 241009安徽省芜湖市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 一种组合式发动机热交换器，其特征在于散热部件外部设有安装部件，所述的安装部件包括上包顶2、下包顶9内部填充减震橡胶4分别与上水室总成3、下水室总成11柔性连接，上包顶2、下包顶9通过两侧侧板6用标准件连接。用于和车辆进行安装的支架或螺栓不直接作用于散热部件，而是通过增加上下包顶、侧板、减振橡胶与散热部件实现柔性联接。本实用新型减振性能好、产品寿命长，压装水箱散热部件发生密封漏水的现象大大减少；而且组合式结构制造简单、拆装方便、便于维修。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 组合式 发动机 热交换器 | ||
【主权项】：
1.一种组合式发动机热交换器，其散热部件包括热交换本体(12)和与之联接的上水室总成(3)和下水室总成(11)，二者通过压装咬合在一起，其特征在于散热部件外部设有安装部件，所述的安装部件包括上包顶(2)、下包顶(9)内部填充减震橡胶(4)分别与上水室总成(3)、下水室总成(11)柔性连接，上包顶(2)、下包顶(9)通过两侧侧板(6)用标准件连接。
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