[实用新型]车用复合式触媒含氧传感器装置无效
| 申请号： | 200620007410.X | 申请日： | 2006-03-03 |
| 公开（公告）号： | CN200982960Y | 公开（公告）日： | 2007-11-28 |
| 发明（设计）人： | 孙实庆;孙爱芝;孙爱薇;孙爱蕾;孙宇楼 | 申请（专利权）人： | 孙实庆;孙爱芝;孙爱薇;孙爱蕾;孙宇楼 |
| 主分类号： | G01N27/407 | 分类号： | G01N27/407;G01N27/416 |
| 代理公司： | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 孙皓晨 |
| 地址： | 中国*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车用复合式触媒含氧传感器装置，是将纳米白金、黄金、稀土金属等触媒涂布于含氧传感器感测体外表或其周围附加的固置电热载体，而将其固置于排气管的触媒转化器前方，并接上电源，使于汽车冷车启动时，能导通电热载体的电源，促使涂布的纳米触媒迅速升温，对未完全燃烧的排气加以引燃，而产生的燃烧热能，除能促使含氧传感器提前侦测排气含氧量使回馈至引擎控制装置外，且随即加热后方的触媒转化器，使其快速升温到工作温度，进而使排气完全燃烧，以达缩短暖车等待时间及降低废气排放的实用新型。 | ||
| 搜索关键词： | 复合 触媒 传感器 装置 | ||
【主权项】：
权利要求书1.一种车用复合式触媒含氧传感器装置，其特征在于：是由含氧传感器、纳米触媒所组合而成；其中含氧传感器为以固态氧化锆为主体形成有感测体，内部或外表以电热丝或正温度系数电阻体PTC作为加温热源，而纳米触媒为使用纳米白金、黄金或稀土金属于低温即产生反应的纳米化触媒，纳米触媒则以涂布披覆方式固着于含氧传感器的感测体外表。
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