[发明专利]四活塞缸体旋转发动机无效

专利信息
申请号: 200610170773.X 申请日: 2006-12-22
公开(公告)号: CN101205812A 公开(公告)日: 2008-06-25
发明(设计)人: 蔡丕勇 申请(专利权)人: 蔡丕勇
主分类号: F01B13/06 分类号: F01B13/06;F02B57/08
代理公司: 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 代理人: 孙皓晨
地址: 362261福建*** 国省代码: 福建;35
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摘要: 发明发动机是一种四活塞缸体旋转发动机,包括壳体、一个转子式缸体和一根曲轴,所述的转子式缸体套接在所述的壳体内并相对壳体转动,所述的曲轴穿设在所述的壳体内;其特征在于:所述的转子式缸体在圆周方向的内壁上正交分布有四个汽缸,每个汽缸内设有一只活塞,每两个相邻的活塞之间枢设有一根联动杆,四根联动杆等长,其中一个活塞还与一连杆枢接,所述的连杆的另一端则与发动机的曲轴枢接,所述的曲轴与所述的缸体之间通过一个齿轮组连接并保持反向同角速度转动,所述的壳体上分布有进气口、点火装置与排气口。曲轴转动一周,缸体也反方向旋转一周,四缸就吸气、压缩点火、作功、排气四冲程工作循环各一次,实现出力大的效果。
搜索关键词: 活塞 缸体 旋转 发动机
【主权项】:
1.一种四活塞缸体旋转发动机,包括壳体、一个转子式缸体和一根曲轴,所述的转子式缸体套接在所述的壳体内并相对壳体转动,所述的曲轴穿设在所述的壳体内;其特征在于:所述的转子式缸体在圆周方向的内壁上正交分布有四个汽缸,每个汽缸内设有一只活塞,每两个相邻的活塞之间枢设有一根联动杆,四根联动杆等长,其中一个活塞还与一连杆枢接,所述的连杆的另一端则与发动机的曲轴枢接,所述的曲轴与所述的缸体之间通过一个齿轮组连接并保持反向同角速度转动,所述的壳体上分布有进气口、点火装置与排气口。
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