[发明专利]电动汽车油门加速装置及方法有效
| 申请号： | 200610157473.8 | 申请日： | 2006-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN101200170A | 公开（公告）日： | 2008-06-18 |
| 发明（设计）人： | 徐应物;周旭光;汤小华;龚剑;刘楠;杨广明;郁铭 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20 |
| 代理公司： | 深圳创友专利商标代理有限公司 | 代理人： | 郭燕 |
| 地址： | 518119广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种电动汽车油门加速方法，包括以下步骤：根据油门深度和当前速度下电机的最大输出转矩确定出控制电机输出转矩的转矩控制信号，所述转矩控制信号在油门深度处于整个油门行程的初期时，使输出转矩的增加速度大于油门深度的增加速度，在油门深度处于整个油门行程的中期时，使输出转矩的增加速度与油门深度的增加速度接近，在油门深度处于整个油门行程的后期时，使输出转矩的增加速度小于油门深度的增加速度。本发明在油门深度较浅范围内，使得输出转矩增加速度较快，在油门深度较深范围时，输出转矩增加速度和油门深度增加速度接近，从而使车辆在加速初期能很快输出较大转矩，具有良好的动态响应，增强驾驶舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 油门 加速 装置 方法 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车油门加速方法，其特征在于：根据油门深度和当前速度下电机的最大输出转矩确定出控制电机输出转矩的转矩控制信号，所述转矩控制信号在油门深度由0～100％的变化过程中，使输出转矩的增加速度先大于油门深度的增加速度，然后接近油门深度的增加速度。
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