[发明专利]燃气发动机及用于一种燃气发动机的点火装置无效
| 申请号： | 200610135555.2 | 申请日： | 2006-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN1952359A | 公开（公告）日： | 2007-04-25 |
| 发明（设计）人： | A·哈南坎普;H·伊姆坎普 | 申请（专利权）人： | 曼柴油机欧洲股份公司 |
| 主分类号： | F02B1/12 | 分类号： | F02B1/12;F02B19/10;F02B19/14 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 蔡民军;胡强 |
| 地址： | 德国奥*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种燃气发动机，特别是一种快速燃烧式燃气发动机，用于一种气态燃料－空气混合物的燃烧，它配有至少一个伸入到燃烧室(10)或预燃烧室中的点火装置(11)，该点火装置(11)用于气态燃料－空气混合物的点火。依本发明，该或每个点火装置(11)包含一个用作为点火源的加热装置(12)，其中，一个容纳装置(13)将相关加热装置(12)同要被点火的燃料－空气混合物加以分开，并且，加热装置(12)将有关容纳装置(13)的一个同要被点火的燃料－空气混合物相接触的区段(14)如此地进行加热，使得容纳装置(13)的该区段(14)具有为燃料－空气混合物的点火所需的温度。 | ||
| 搜索关键词： | 燃气 发动机 用于 一种 点火装置 | ||
【主权项】：
1.燃气发动机，特别是快速燃烧式燃气发动机，用于一种气态燃料--空气混合物的燃烧，配有至少一个伸入到燃烧室中或预燃烧室中的点火装置，该点火装置用于气态燃料-空气混合物的点火，其特征在于：所述的或每个点火装置(11)包含一个用作点火源的加热装置(12)，其中，一个容纳装置(13)将有关加热装置(12)同要点火的燃料-空气混合物加以分开，以及，加热装置(12)将相关容纳装置(13)的一个与要点火的燃料-空气混合物相接触的区段(14)如此地进行加热，使得容纳装置(13)的该区段(14)具有一个为燃料-空气混合物的点火所需的温度。
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