[发明专利]自动发动机停止系统

摘要

本发明提供了一种装配有离心式离合器的发动机启动机。该离合器包括由启动机马达扭矩驱动旋转的离合器内部、总是与发动机曲轴连接的离合器外部和设置成贴靠着离合器外部速度的滚子。将利用离心力推动滚子远离离合器内部、在它们之间产生油膜的离合器外部的速度，设定为高于启动机马达在空载条件下旋转时离合器内部和外部的速度。这样，在例如发动机已停机、再次接通启动机马达时，就可以实现滚子和离合器内部之间的直接接触或者通过油膜实现它们之间的间接接触，由此提高离心式离合器的使用寿命和发动机启动机的可靠性。

主权项

1.一种自动发动机停止系统，其在满足给定发动机停止条件时工作以使发动机停机，该系统包括：一产生扭矩的启动机马达，和一离心式离合器，该离合器工作来将所述启动机马达产生的扭矩传递给发动机曲轴以启动发动机；所述离心式离合器包括一由所述启动机马达的扭矩旋转的离合器内部，一总是与发动机曲轴连接的离合器外部，和设置为贴靠着在凸轮腔内的离合器外部的内周边表面的滚子，其中凸轮腔限定在离合器外部的内周边表面和离合器内部的外周边表面之间；所述离心式离合器设计为在第一、第二和第三操作模式下工作；当致动所述启动机马达使离合器内部旋转时，进入第一操作模式，因而滚子在离合器外部和离合器内部之间被锁住，以在离合器外部和离合器内部之间建立一个机械连接；当由离合器外部的速度增量产生的离心力推动滚子远离离合器内部的外周边表面、在每个滚子和离合器内部的外周边表面之间产生油膜时，进入第二操作模式；当由大于第二操作模式的离合器外部的更大速度增量产生的离心力推动滚子远离离合器内部的外周边表面、在每个滚子和内部的外周边表面之间产生一气缝时，进入第三操作模式；其中：如果把滚子与离合器内部的金属对金属的接触因离合器外部的速度增量而消失，从而进入第二操作模式时的离合器外部的速度定义为进入第二模式速度，并且在发动机以能使发动机由其自身不停转地重新启动的最小速度旋转、在发动机经历了燃料切断后接受燃料的再供给时能将发动机的速度提高到一预定值时的离合器外部的速度，定义为最小发动机自启动外部速度，那么它们满足下列关系：进入第二模式速度＞最小发动机自启动外部速度。