[发明专利]燃气发动机气体燃料的供给方法及供给装置有效
| 申请号: | 200610088104.8 | 申请日: | 2006-06-26 |
| 公开(公告)号: | CN1869426A | 公开(公告)日: | 2006-11-29 |
| 发明(设计)人: | 陆斌 | 申请(专利权)人: | 陆斌 |
| 主分类号: | F02M21/02 | 分类号: | F02M21/02 |
| 代理公司: | 南通市科伟专利事务所有限公司 | 代理人: | 葛雷 |
| 地址: | 226005*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种燃气发动机气体燃料的供给方法及供给装置,在缸盖上设置与气门杆导管内腔相通的燃气进道,在气门杆上套装控制燃气喷管通口启闭的燃气滑阀;燃气供给时,首先进气门下行,进气门开启,进气门上燃气滑阀和气门杆导管相对重叠,燃气进道与燃气喷管通口之间的通道关闭,可燃气不能通过燃气喷管进入气缸;进气门继续下行,燃气滑阀同步下行,燃气进道与燃气喷管通口之间的通道开启,可燃气进入气缸;然后,进气门反向上行,当上行至燃气滑阀和气门杆导管又相对重叠时,燃气进道与燃气喷管通口之间的通道关闭,可燃气又停止供给,进气门继续上行至进气门完全关闭。本发明可增加“扫气”时间,降低发动机热负荷,提高发动机输出功率。 | ||
| 搜索关键词: | 燃气 发动机 气体燃料 供给 方法 装置 | ||
【主权项】:
1、一种燃气发动机气体燃料的供给方法,包括在缸盖上设置空气腔,缸盖中设置气门杆导管,气门杆导管内设置进气门,其特征是:在缸盖上设置与气门杆导管内腔相通的燃气进道,在气门杆上套装控制燃气喷管通口启闭的燃气滑阀;燃气供给时,首先进气门下行,进气门开启,进气门上燃气滑阀和气门杆导管相对重叠,燃气进道与燃气喷管通口之间的通道关闭,可燃气不能通过燃气喷管进入气缸;进气门继续下行,燃气滑阀同步下行,燃气进道与燃气喷管通口之间的通道开启,可燃气进入气缸;然后,进气门反向上行,当上行至燃气滑阀和气门杆导管又相对重叠时,燃气进道与燃气喷管通口之间的通道关闭,可燃气又停止供给,进气门继续上行至进气门完全关闭。
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