[发明专利]缆车式公路、铁路大跨度桥梁建造技术无效

专利信息
申请号: 200610077965.6 申请日: 2006-04-28
公开(公告)号: CN101063297A 公开(公告)日: 2007-10-31
发明(设计)人: 朱定飞 申请(专利权)人: 朱定飞
主分类号: E01D12/00 分类号: E01D12/00;E01D11/00;E01B25/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 40520*** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 发明在公路、铁路通过江河、峡谷地段需建大跨度桥梁时,采用缆车式桥梁建造新技术,这种桥梁的设计、建造技术参数:一、缆车主体为三项技术:1.在江河、峡谷两岸按设计高度建固着钢缆的桥桩;2.按设计所载车辆数和缆车自体重量需要,敷设现代技术制作的钢缆;3.按设计需要制作适度宽、长的缆车或载体固着于钢缆上,使用轮盘、绞车等方法使钢缆带动缆车及所载车辆过桥。二、保障缆车道载重和稳定的三重设计技术:1.按设计铺设的缆车钢缆已可保证缆车及其所载车辆的承重;2.在缆车钢缆下增设带滚筒装置的二层钢缆,以保证缆车道承重和稳定;3.在两端桥桩上采用现代斜拉桥技术与承重层钢缆连接,增加缆车道三重承重和稳定性保障。三、设计拉锯式或盘旋式缆车道,便于过桥车辆通行。四、如过桥车辆繁忙,设计增加两端桥桩高度,增设为双层缆车道,一举可增加一倍运量。五、如缆车桥跨度过长,一般只增加两端桥桩高度,以增加斜拉钢缆的承重力;或适当增长引桥,以减少缆车桥跨度。
搜索关键词: 缆车 公路 铁路 跨度 桥梁 建造 技术
【主权项】:
1、发明了运用三重承重稳定技术和拉锯式或盘旋式的缆车式公路、铁路大跨度桥梁的建造技术。
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