[发明专利]凹凸轮旋转式发动机无效
| 申请号： | 200610009788.8 | 申请日： | 2006-03-08 |
| 公开（公告）号： | CN101033712A | 公开（公告）日： | 2007-09-12 |
| 发明（设计）人： | 方洪伟;方洪渊 | 申请（专利权）人： | 方洪伟 |
| 主分类号： | F02B75/22 | 分类号： | F02B75/22;F02B75/40;F01B9/06 |
| 代理公司： | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 | 代理人： | 牟永林 |
| 地址： | 161000黑龙江省齐齐哈*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 一种凹凸轮旋转式发动机，本发明涉及一种燃油发动机。它克服了现有曲柄活塞机构的燃油发动机整体外形比较大，占用机动车内的空间比多的缺陷。它包括至少两个气缸(1)、至少两个活塞(2)、至少两个传力杆(5)、至少两组连接机构(3)、导引条(10)和凹凸轮(4)，(4)的具有高低落差的上表面上沿其圆周边缘固定有导引条，(1)设置在导引条的上方，所有的(1)沿导引条的圆周方向均匀分布，(5)的上端固定在(2)上，(5)的下端通过(3)与导引条相连接以实现(5)的下端沿导引条的滑动。(2)受燃气膨胀作用向下运动，(5)向下压迫导引条的高点时，导致导引条在水平方向绕自身轴线旋转，由于本发明的气缸沿(4)的圆周方向分布，而不是像传统的气缸的直线分布方式，因此分布比较密集且结构紧凑。 | ||
| 搜索关键词： | 凸轮 旋转 发动机 | ||
【主权项】：
1、凹凸轮旋转式发动机，它包括至少两个气缸(1)和至少两个活塞(2)，其特征在于它还包括至少两个传力杆(5)、至少两组连接机构(3)和凹凸轮(4)，凹凸轮(4)的具有高低落差的上表面上沿其圆周边缘固定有导引条(10)，气缸(1)设置在导引条(10)的上方，所有的气缸(1)沿导引条(10)的圆周方向均匀分布，传力杆(5)的上端固定在活塞(2)上，传力杆(5)的下端通过连接机构(3)与导引条(10)相连接以实现传力杆(5)的下端沿导引条(10)的滑动。
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