[发明专利]燃料泵无效
| 申请号: | 200580051147.2 | 申请日: | 2005-10-24 |
| 公开(公告)号: | CN101228346A | 公开(公告)日: | 2008-07-23 |
| 发明(设计)人: | 吉冈浩 | 申请(专利权)人: | 三菱电机株式会社 |
| 主分类号: | F02M37/10 | 分类号: | F02M37/10;F02M37/20 |
| 代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 | 代理人: | 何立波;张天舒 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | 本发明获得一种燃料泵,其不会使蒸汽向发动机侧喷出而使燃料喷出状态恶化,提高燃料吸起高度,缩短燃料吸起时间。该燃料泵在包含泵流路的终端的下流路上,设置流路面积s为s≥0.07mm2的空气排出口,此外设置空气排出阀机构,其在燃料泵启动时开阀而将吸入的空气排出,如果燃料开始加压则立即闭阀,防止燃料向泵流路的外部排出。另外,在上述空气排出口和泵流路的入口部之间的泵流路上设置蒸汽排出口,此外设置蒸汽排出阀机构,其在燃料泵启动时闭阀而防止燃料吸入口的负压降低,如果燃料加压开始则开阀,从而将含有蒸汽的燃料向泵流路的外部排出。 | ||
| 搜索关键词: | 燃料 | ||
【主权项】:
1.一种燃料泵,其在旋转体的周围,具有从入口部至终端部而形成的泵流路,利用上述旋转体的旋转,将燃料从与上述入口部连通的燃料吸入口吸起,并由上述泵流路对该燃料进行加压,其特征在于,在包含上述泵流路的终端部在内的下流路上形成空气排出口,同时在该空气排出口和上述入口部之间的上述泵流路上形成蒸汽排出口,在上述空气排出口上设置防止燃料从该空气排出口排出的空气排出阀机构,另外,在上述蒸汽排出口上,设置防止从该蒸汽排出口吸入空气的蒸汽排出阀机构,如果燃料在上述泵流路中被加压,则使上述空气排出阀机构从开阀状态转换至闭阀状态,使上述蒸汽排出阀机构从闭阀状态转换至开阀状态。
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