[发明专利]特别是用于汽车的发动机组的传动模块无效
申请号: | 200580017788.6 | 申请日: | 2005-06-01 |
公开(公告)号: | CN1981141A | 公开(公告)日: | 2007-06-13 |
发明(设计)人: | 埃马纽埃尔·孔布;热罗姆·维克托 | 申请(专利权)人: | 标致·雪铁龙汽车公司 |
主分类号: | F16D25/0638 | 分类号: | F16D25/0638 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 刘兴鹏;邵伟 |
地址: | 法国韦利济*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | 本发明涉及一种用于发动机组,特别是用于汽车的传动模块(10),该类型的传动模块包括用于连接热发动机的运动输入轴(11),用于连接变速箱的运动输出轴(12),用于连接所述两个轴的离合器(30)。该传动模块包括独立的壳体(16),其包括:旋转支撑该输入轴(11)的第一半壳(17)和旋转支撑浴该输入轴(11)同轴的该输出轴(12)的第二半壳(18),两个半壳(17,18)形成了密封空腔(22),该空腔(22)容纳了自然闭合位置的离合器(30),通过盘形活塞(37)将离合器(30)保持在所述接合位置中的机械元件(35),通过与所述机械元件相反地直接作用所述活塞来控制该离合器(30)在脱开位置的液压回路(40,41),和润滑和冷却该离合器的液压回路(50,52,53,55,56)。 | ||
搜索关键词: | 特别是 用于 汽车 发动 机组 传动 模块 | ||
【主权项】:
1.用于发动机组特别是用于汽车的传动模块,该类型的传动模块包括用于连接热发动机(1)的运动输入轴(11),用于连接变速箱(2)的运动输出轴(12),用于连接所述两个轴(11,12)的离合器(30),其特征在于,该传动模块包括独立的壳体(16),其包括:旋转支撑该输入轴(11)的第一半壳(17)和旋转支撑与该输入轴(11)同轴的该输出轴(12)的第二半壳(18),两个半壳(17,18)形成了密封空腔(22),该空腔(22)容纳了自然闭合位置的离合器(30),通过盘形活塞(37)将离合器(30)保持在所述接合位置中的机械元件(35),通过与所述机械元件相反地直接作用所述活塞来控制该离合器(30)在脱开位置的液压回路(40,41),和润滑和冷却该离合器的液压回路(50,52,53,55,56)。
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