[实用新型]发动机液压油泵动力连接装置无效
| 申请号： | 200520075628.4 | 申请日： | 2005-09-12 |
| 公开（公告）号： | CN2818896Y | 公开（公告）日： | 2006-09-20 |
| 发明（设计）人： | 印辉 | 申请（专利权）人： | 印辉 |
| 主分类号： | F16D1/08 | 分类号： | F16D1/08;F02B63/06;F04C11/00 |
| 代理公司： | 靖江市靖泰专利事务所 | 代理人： | 陆聪明 |
| 地址： | 214500江苏省靖江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及到一种发动机液压油泵动力连接装置，它是由液压油泵、安装左支架、安装右支架等部件所组成。通过设置在液压油泵底部的固定板将液压油泵分别固定在安装左支架、安装右支架上，同时通过设置在发动机输出轴前端的油泵传动花键将发动机所产生的动力传送到液压油泵的旋转轴上，从而带动液压油泵的正常工作。本实用新型结构简单、安装、操作比较方便、可靠。通过使用本装置可以在叉车上安装不同型号的发动机，而不会影响到液压油泵的正常工作。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 液压 油泵 动力 连接 装置 | ||
【主权项】：
1、一种发动机液压油泵动力连接装置是由安装左支架(1)、联接螺栓(2)、液压油泵固定板(3)、齿轮液压油泵总成(10)、油泵传动花键套(11)、安装右支架(14)所组成，其特征在于：在齿轮液压油泵总成(10)的底部设置有液压油泵固定板(3)，所述的液压油泵固定板(3)的一端用联接螺栓(2)与安装左支架(1)相连接，另一端用联接螺栓(2)与安装右支架(14)相连接；在液压油泵固定板(3)的中部设置有通孔，液压油泵的旋转轴穿过通孔，通过设置在发动机前端的油泵传动花键套(11)与发动机动力输出轴相连接，所述的油泵花键套(11)是采用定位销轴(13)固定在发动机前端。
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