[实用新型]一种容积式持续燃烧式发动机无效
| 申请号： | 200520035800.3 | 申请日： | 2005-10-14 |
| 公开（公告）号： | CN2851601Y | 公开（公告）日： | 2006-12-27 |
| 发明（设计）人： | 姜志凌;杨兆寅 | 申请（专利权）人： | 姜志凌 |
| 主分类号： | F02C3/055 | 分类号： | F02C3/055;F02C7/10;F02C3/14 |
| 代理公司： | 桂林市华杰专利事务所有限责任公司 | 代理人： | 罗玉荣 |
| 地址： | 541004广西壮族自治*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 一种容积式持续燃烧式发动机，包括控制系统、润滑系统，其特征是：其压气装置为滑片式压气装置，燃烧室为独立的持续燃烧室，做功装置为切向多级扩张叶轮式做功装置，还有一个预热空气的废气热交换装置，这种发动机结构简单、耗材少、造价低、能源利用率高，可用乙醇、氢气、天然气、沼气、干冰等作燃料，改变了对石油能源的依赖；可实现零怠速和微扭矩起动，运行平稳，在石油资源日益短缺的形势下，将有可能取代现在的车用发动机。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 容积 持续 燃烧 发动机 | ||
【主权项】：
1、一种容积式持续燃烧式发动机，包括控制系统、润滑系统，其特征是：其压气装置为滑片式压气装置，燃烧室为独立的持续燃烧室，做功装置为切向多级扩张叶轮式做功装置，还有一个预热空气的废气热交换装置，其滑片式压气装置的进气口为进气导流罩(1)，压气装置的出气口(3f)与废气热交换器(5)的热交换管板(5b)的进气导管(5a)连通，热交换管板(5b)的出气导管(5d)和燃烧室(6)的进气口(6c)连通，燃烧室(6)的出气口(6h)和切向多级扩张叶轮式做功装置的进气口(9c)连通，切向多级扩张叶轮式做功装置的出气口(9a)和废气热交换器(5)的进气导管(5e)连通，压气装置的外贯穿轴(4f)上的拨叉(4k)和切向多级扩张叶轮式做功装置上的花键轴(8)固定连接，同速转动。
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