[实用新型]发动机活塞环的装配装置无效
| 申请号： | 200520034059.9 | 申请日： | 2005-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN2788979Y | 公开（公告）日： | 2006-06-21 |
| 发明（设计）人： | 蒋吉贵;王珏;隋玉国;贺伟 | 申请（专利权）人： | 绵阳新晨动力机械有限公司 |
| 主分类号： | B25B27/12 | 分类号： | B25B27/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 621000四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 一种发动机活塞环的装配装置，其特征是由：机架，通过2个轴承安装在机架上的主轴，与主轴固定连接或连为一体的齿轮，固定连接在机架外一段主轴上的摇动手柄和齿轮，一端与齿轮的齿啮合、并通过铆钉或螺栓与摇动手柄活动连接的棘爪，一端与棘爪另一端连接、另一端与摇动手柄连接的弹簧，底面有齿条并与与齿轮的齿啮合的圆柱套筒，后端与机架固定连接、一段活动套于圆柱套筒内的圆柱体，与圆柱体一端固定连接的圆锥体，以及与圆锥体另一端固定连接或连为一体的活塞对接套筒组成。采用本实用新型，发动机活塞环装配的生产效率可大大提高，并明显降低劳动强度，有效减少不良品产生。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 活塞环 装配 装置 | ||
【主权项】：
1、一种发动机活塞环的装配装置，其特征是由：机架(12)，通过2个轴承(19)安装在机架(12)上的主轴(15)，与主轴(15)固定连接或连为一体的齿轮(16)，固定连接在机架(12)外一段主轴(15)上的摇动手柄(20)和齿轮(14)，一端与齿轮(14)的齿啮合、并通过铆钉或螺栓与摇动手柄(20)活动连接的棘爪(5)，一端与棘爪(5)另一端连接、另一端与摇动手柄(20)连接的弹簧(21)，底面有齿条(6)并与与齿轮(16)的齿啮合的圆柱套筒(9)，后端与机架(12)固定连接、一段活动套于圆柱套筒(9)内的圆柱体(3)，与圆柱体(3)一端固定连接的圆锥体(2)，以及与圆锥体(2)另一端固定连接或连为一体的活塞对接套筒(1)组成。
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