[发明专利]发动机冷却液温度控制装置

摘要

本发明公开了一种发动机冷却液温度控制装置，包括一个高温恒温水箱、一个热交换器以及多个水管，该发动机冷却液与外部冷却水在热交换器中进行热量交换，电动调节阀调节外部冷却水的流量来调节交换热量，从而达到控制发动机冷却液温度的目的，并利用气动阀的开断来进行冷热冲击。本发明中，冷热冲击与水温控制共用一些管路，从而使管路得到简化。

主权项

1、一种发动机冷却液温度控制装置，包括一个高温恒温水箱，其特征在于，其还包括一个热交换器以及：第一水管，其一端连接在该热交换器的第一出水口上，其另一端用于与发动机的进水口相连，该第一水管上设有一个第一气动阀；第二水管，其一端连接在该高温恒温水箱的第一进水口上，其另一端用于与发动机的出水口相连，该第二水管上设有一个第二气动阀；第三水管，其连接在该高温恒温水箱的第一出水口和该热交换器的第一进水口之间；第四水管，其一端连接在该热交换器的第二出水口上，另一端用于连接水塔；第五水管，其一端连接在该热交换器的第二进水口上，另一端用于连接水塔，该第五水管上设有电动调节阀；第六水管，其一端连接在该第五水管上，端口设在该电动调节阀的前方，另一端连接在该第一水管上，端口设在该第一气动阀的后方，该第六水管上设有一个第三气动阀；第七水管，其一端连接在该第二水管上，端口设在该第二气动阀的前方，另一端连接在该第四水管上，该第七水管上设有一个第四气动阀；第八水管，其一段连接在该第二水管上，端口设在该第二气动阀的前方，另一端连接在该第一水管上，端口设在该第一气动阀的前方，该第八水管上设有一个第五气动阀。