[发明专利]发动机控制系统有效
| 申请号： | 200510108614.2 | 申请日： | 2005-10-08 |
| 公开（公告）号： | CN1757896A | 公开（公告）日： | 2006-04-12 |
| 发明（设计）人： | 菊谷享史 | 申请（专利权）人： | 株式会社电装 |
| 主分类号： | F02D41/40 | 分类号： | F02D41/40 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人： | 王英 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种控制系统，用于控制提供给发动机(11)的受控目标设备(1－3)，该控制系统包括主ECU(91)和子ECU(92－94)。该主ECU(91)根据发动机(11)的操作状态计算至少一个操作命令值。该至少一个操作命令值用于操作受控目标设备(1－3)。该子ECU(92－94)独立于主ECU(91)，并且非自主和自主地控制受控目标设备(1－3)。在非自主控制受控目标设备(1－3)中，子ECU(92－94)校正由主ECU(91)计算的该至少一个操作命令值。子ECU(92－94)通过利用由子ECU(92－94)校正的该校正的至少一个操作命令值来非自主地控制受控目标设备(1－3)。在自主控制受控目标设备(1－3)中，当满足预定条件时，子ECU(92－94)独立于主ECU(91)自主地控制受控目标设备(1－3)。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 控制系统 | ||
【主权项】：
1、一种控制系统，用于控制提供给发动机(11)的受控目标设备(1-3)，所述控制系统包括：主ECU(91)，用于根据所述发动机(11)的操作状态来计算至少一个操作命令值，其中所述至少一个操作命令值用于操作所述受控目标设备(1-3)；以及子ECU(92-94)，其独立于所述主ECU(91)，其中：所述子ECU(92-94)非自主和自主地控制所述受控目标设备(1-3)；在非自主控制所述受控目标设备(1-3)中，所述子ECU(92-94)根据以下的至少一个来校正由所述主ECU(91)计算的所述至少一个操作命令值：所述发动机(11)的操作状态；以及校正值，其存储在所述子ECU(92-94)的存储器中以校正所述至少一个操作命令值；所述子ECU(92-94)通过利用由所述子ECU(92-94)校正的所述校正的至少一个操作命令值，来非自主地控制所述受控目标设备(1-3)；以及在自主控制所述受控目标设备(1-3)中，当满足以下条件的至少一个时，所述子ECU(92-94)独立于所述主ECU(91)来自主地控制所述受控目标设备(1-3)：命令所述子ECU(92-94)独立于所述主ECU(91)来自主地控制所述受控目标设备(1-3)的预定的外部操作命令发送给所述子ECU(92-94)；允许所述子ECU(92-94)独立于所述主ECU(91)来自主地控制所述受控目标设备(1-3)的操作委托命令由所述主ECU(91)发送给所述子ECU(92-94)；以及所述发动机(11)在预定的操作状态下操作。
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