[发明专利]发动机架无效
| 申请号： | 200510062518.9 | 申请日： | 2005-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN1676966A | 公开（公告）日： | 2005-10-05 |
| 发明（设计）人： | 远藤正己 | 申请（专利权）人： | 东海橡胶工业株式会社 |
| 主分类号： | F16F1/38 | 分类号： | F16F1/38;B60K5/12 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 杨本良;顾红霞 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种发动机架(10、30)，包括：内安装件(11、31)，具有位于第一轴向端部处的第一凸缘(12、32)；筒形外安装件(14、36)，在第一轴向端部处具有沿着垂直轴向的方向向外延伸的第二凸缘(15、48)，该第二凸缘(15、48)沿着轴向与第一凸缘部分相对并且相间隔的定位；侧部橡胶弹性体(27、56)，以弹性方式连接第一和第二凸缘；主橡胶弹性体(21、51)，沿着侧部橡胶弹性体的轴向伸长方向以弹性方式连接内安装件和外安装件；和从主橡胶弹性体的第二轴向端部朝向第一轴向端部延伸的中空部分(29、59)，其远端部延伸至侧部橡胶弹性体的内部，由此在外安装件的内圆周面处使得主橡胶弹性体发生分叉。使得发动机架的轴向面向汽车的左右方向而定位该发动机架。 | ||
| 搜索关键词： | 发动 机架 | ||
【主权项】：
1.一种用于汽车的发动机架(10、30)，包括：内安装件(11、31)，具有在其第一轴向端部处沿着垂直轴向的方向向外延伸的第一凸缘(12、32)；筒形外安装件(14、36)，围绕内安装件设置并且在内安装件的两个轴向端部之间定位，并且在其第一轴向端部处具有沿着垂直轴向的方向向外延伸的第二凸缘(15、48)，该第二凸缘(15、48)沿着轴向与第一凸缘相对并且相间隔的定位；侧部橡胶弹性体(27、56)，以弹性方式连接第一和第二凸缘；主橡胶弹性体(21、51)，沿着侧部橡胶弹性体的轴向伸长方向以弹性方式连接内安装件的外圆周面和外安装件的内圆周面；和中空部分(29、59)，从主橡胶弹性体的第二轴向端部朝向第一轴向端部延伸，其远端部一直延伸至侧部橡胶弹性体的内部，并且在外安装件的内圆周面处使得主橡胶弹性体发生分叉，其中使得发动机架的轴向面向汽车的左右方向而定位该发动机架，内安装件或者连接在汽车发动机侧的部件上，或者连接在汽车车体侧的部件上，并且外安装件或者连接在发动机侧的部件上或者连接在汽车车体侧的部件上。
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