[发明专利]发动机水冷系统及冷却方法无效
| 申请号： | 200510021169.6 | 申请日： | 2005-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN1884804A | 公开（公告）日： | 2006-12-27 |
| 发明（设计）人： | 张永平;黄河 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | F01P7/16 | 分类号： | F01P7/16;F01P3/00 |
| 代理公司： | 深圳创友专利商标代理有限公司 | 代理人： | 郭燕 |
| 地址： | 518119广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种发动机水冷系统及冷却方法，第一传感器感应发动机的工作状况，冷却液温度传感器感应发动机内的冷却液的温度；控制单元响应第一传感器和冷却液温度传感器输出的信号，控制电动水泵在发动机开始运行后、冷却液的温度大于第一设定温度时运转，以便驱动冷却液流动，对发动机进行冷却，可以改善发动机的起动性能、暖机时的排放性能和经济性。电控单元还根据发动机运行参数和冷却液温度，控制电控阀门的开闭及电动水泵和电动风扇的转速，以控制冷却液的循环、冷却液流量的大小及冷却风扇的冷却能力，对发动机进行良好的充分的冷却，进而提高发动机性能。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 水冷 系统 冷却 方法 | ||
【主权项】：
1.发动机水冷系统，包括：发动机；电动水泵；循环水道，其内的冷却液可在水泵的驱动下，流经发动机，最后再回到水泵；其特征在于还包括：第一传感器，感应发动机的工作状况；冷却液温度传感器，感应发动机内的冷却液的温度；控制单元，响应第一传感器和冷却液温度传感器输出的信号，控制水泵在发动机开始运行后且冷却液的温度大于第一设定温度时运转。
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