[发明专利]一种新型柴、汽油发动机尾气净化节能装置及净化液配方无效
申请号: | 200510010079.7 | 申请日: | 2005-06-12 |
公开(公告)号: | CN1877094A | 公开(公告)日: | 2006-12-13 |
发明(设计)人: | 姜学坤;许拥军 | 申请(专利权)人: | 集贤县中龙环保设备制造有限公司 |
主分类号: | F01N3/04 | 分类号: | F01N3/04;B01D53/92 |
代理公司: | 双鸭山欣合专利事务所 | 代理人: | 黄志坚 |
地址: | 155900黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 一种新型柴、汽油发动机尾气净化节能装置及净化液配方是由干燥室、混合器、散热器、旋风冷却器、大分离器、储液箱、小分离器、气量控制阀、净化液配方构成,采用净化液对发动机所排有毒有害的尾气经混合器雾化、散热、净化、冷却、汽液分离、干燥的净化,能彻底消除发动机尾气中的有害毒物,净化环境,经净化后的气体除部分排出外,一部分净化可燃气体返回到发动机助燃,实现节能效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 汽油 发动机 尾气 净化 节能 装置 配方 | ||
【主权项】:
1.一种新型柴、汽油发动机尾气净化节能装置及净化液配方是由干燥室、混合器、散热器、旋风冷却器、大分离器、储液箱、小分离器、气量控制阀、净化液配方构成,其特征是:A.干燥室呈筒型环状,钢管焊制,筒中有钢丝网包裹排气管,筒的两端中心有圆形孔,两端圆形孔周边与排气管外径配合焊固,上部两端各焊有干燥气出口和回气管进口,下部有排污堵,排气管进气口一端与发动机排气管配合,方向节连接,出气口一端与活节连接,B.混合器外壳钢管焊制,管内充填钢丝网,管两端封闭,中心有圆孔,上部一侧有小圆孔,净化液喷嘴呈弯管状,弯端呈锥型,四周均布有喷孔,另端外径有螺纹,混合器的上部小圆孔周边与净化液喷嘴外径配合焊固,钢管两端中心圆孔的周边与尾气进口、混合气出口配合焊固,尾气进口端与活节配合连接,混合气出口端与散热器连接,净化液喷嘴与直流电泵三通软管连接,C.散热器分气室由钢管制成,两端封闭,一侧中心有圆孔,与分气室进口或分气室出口配合焊固,分气室另一侧等距有四个口,连接管两端封闭,一侧有两个口,散热管分四组组合,以其中一组为例,上部的散热管一端与连接管配合焊固,中间的散热管一端与上部的散热管同一连接管配合焊固,另一端与另个连接管配合焊固,下部的散热管一端与中部的散热管同一个连接管配合焊固,构成徊形排列,上下散热管一端分别与分气室一侧四个口中的一个配合焊固,连接管一端与分气室一端间有支撑架连接焊固,散热器分气室进口与混合器出口配合连接,分气室出口与旋风冷却器连接,D.旋风冷却器旋风室呈筒状,一端封闭中心有圆孔,圆孔周边与旋风冷却器进口外径配合焊固,另端为敞口,筒内装有螺旋导叶,螺旋导叶多点与旋风室内壁配合焊固,冷却室呈斗状,大口一端与旋风室配合焊固,上部有圆孔,小口端与冷却汽液出口配合焊固,净化液喷管与混合器净化液喷嘴一致,外径与冷却室上部圆孔周边配合焊固,旋风冷却器进口与散热器出口连接,净化液喷管与直流电泵三通软管连接, 冷却汽液出口与大分离器冷却汽液进口软管连接,E.大分离器上部分铸造成空心圆形,圆形相对两侧有冷却汽液进口和分离气出口,冷却汽液进口与旋风冷却器冷却汽液出口软管连接,分离气出口与干燥器三通软管连接,空心圆形内顶部中心有不透丝孔,底部中心有圆形孔,圆形孔四周有分气室,分离气出口一侧有分气出口,冷却汽液进口一侧底部有汽液通口,大分离器滤网固定杆两端外径有螺纹,一端外径螺纹与顶部中心不透丝孔螺纹配合,分离板呈圆弧形,中心有光孔,进出气隔离桶呈圆筒状外径与螺旋导叶内径配合焊固,滤网呈锥形,上端敞口,下端中心有圆孔,圆孔内径与滤网固定杆松配合,分离板中心圆孔与滤网固定杆松配合,上弧面与滤网底部接触配合,固定螺母与滤网固定杆螺纹配合紧固,外壳由树脂材料制成,上为敞口,下为圆形,底部中心有净化液排出口,净化液排出口与储液箱回液口软管连接,F.储液箱为矩形箱状,储液箱外侧下部有光孔,箱外焊有出液连接管,出液连接管一端有螺纹,出液连接管中有滤网,出口连接套一端封闭,中心有光孔,与净化液出口焊固,另端敞口内径有螺纹,与出液连接管螺纹配合,净化液出口与直流电磁阀连接固定,储液箱上部有两个光孔,一光孔与加液口配合焊固,另个光孔与调压阀连接管配合焊固,调压阀上下错位各有光孔,下光孔与调压阀连接管配合焊固,上光孔与调气嘴配合焊固,调压阀内有浮动球封,调气口与干燥器三通软管连接,储液箱另侧有光孔,与回液口配合焊固,回液口与净化液排出口软管连接,储液箱底部有排污丝堵与排污口螺纹配合,G.小分离器与大分离器结构相同,上部一侧口与分气三通配合连接,分气三通有进气管和排气管,进气管与干燥气出口软管连接,小分离器上部另侧口与气量控制阀配合连接,气量控制阀一端封闭,中心有光孔,光孔周边与净化气连接管配合焊固,气量控制阀一侧中心相对各有一光孔,气量控制阀内径壁焊有小挡板,调节轴与大调节板中间焊固,调节轴两端与两侧光孔松配合,一端开口销固定,另端长出气量控制阀外壳,与气量控制阀固定螺母螺纹配合,净化气连接管与发动机滤清器软管连接,H.直流电磁阀一端与直流电泵入口软管连接,直流电泵出口与直流电泵三通软管连接,直流电泵和直流电磁阀的电源与发动机直流电源连接,I.净化液分汽油净化液和柴油净化液两种,以百公斤水为单位,汽油净化液的配方为:碳酸钾20-28克、碳酸氢钠30-35克、氧化钾20-26克、高锰酸钾20-24克、二氧化锰20-24克、氢氧化钾30-38克,柴油净化液的配方是:硝酸钠20-28克、四硼酸钠20-28克、高锰酸钾18-30克、过氧化钠30-35、氧化钾30-38克、碳酸钠30-38克、二氧化钠20-25克、硝酸钾30-35克。
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