[发明专利]斯特林发动机无效
| 申请号： | 200480042490.6 | 申请日： | 2004-03-18 |
| 公开（公告）号： | CN1926320A | 公开（公告）日： | 2007-03-07 |
| 发明（设计）人： | 坂元仁;吉村和士;山上真司;北村义之;安村浩至 | 申请（专利权）人： | 夏普株式会社 |
| 主分类号： | F02G1/053 | 分类号： | F02G1/053 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 崔幼平 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种斯特林发动机(A)，包括：压力容器(1)，在内部封入了工作气体；缸体(2)，固定在压力容器(1)内部；动力活塞(3)，设置在缸体(2)内部；置换器(4a)，在缸体(2)内部，与动力活塞(3)同轴配置，置换器(4)具有：置换器活塞(41a)，在缸体内部(2)滑动；杆(42a)，连接固定在置换器活塞(41a)上，并贯通在设置于动力活塞(3)的中心部的滑动孔(31)中，杆(42a)形成为中空的管状形状。 | ||
| 搜索关键词： | 斯特林 发动机 | ||
【主权项】：
1.一种自由活塞型的斯特林发动机，其特征在于，包括：压力容器，在内部封入了工作气体；缸体，固定在上述压力容器内部；动力活塞，设置在上述缸体内部；置换器，在上述缸体内部，与上述动力活塞同轴地由支持弹簧弹性支持，上述压力容器具有：工作空间，相对于动力活塞形成在置换器活塞侧；背压空间，相对于上述动力活塞形成在与上述动力活塞相反的一侧，上述置换器具有：置换器活塞，在上述缸体内部滑动；杆，连接固定在该置换器活塞上，并贯通在设置于上述动力活塞的中心部的滑动孔中，上述杆形成为中空的管状形状。
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