[发明专利]多缸发动机的气缸减少操作的控制装置有效
| 申请号： | 200480032259.9 | 申请日： | 2004-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN1875179A | 公开（公告）日： | 2006-12-06 |
| 发明（设计）人： | 高冈俊文;秋山忠史;铃木孝;井上敏夫 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D17/02 | 分类号： | F02D17/02;F02D35/00 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 代易宁;陆弋 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种用于车辆多缸发动机的气缸减少操作的控制装置更适当地控制发动机中工作气缸的数目，以达到燃油经济性，同时保证发动机的工作稳定性和车辆的驾驶舒适性。该控制装置包含一个检测器，该检测器检测发动机输出扭矩，并参考发动机的输出扭矩来判断是否要执行气缸减少操作。由于对发动机输出扭矩的检测，只要由减少的工作气缸可以得到发动机所需的扭矩，就会执行气缸减少操作，从而保证发动机工作期间能够产生所需的扭矩，同时尽可能地节省燃料。通过一个学习过程而修改执行气缸减少操作的判断标准，以适应发动机输出性能的任何变化。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 气缸 减少 操作 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种用于气缸减少操作的控制装置，在气缸减少操作中，选择性的使多缸内燃机的至少一个气缸停止工作，该控制装置包含检测器，该检测器检测发动机输出扭矩并参考由该检测器检测到的发动机输出扭矩而判断是否执行气缸减少操作。
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