[发明专利]发动机动力传递装置及其方法无效
| 申请号： | 200480029626.X | 申请日： | 2004-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN1867783A | 公开（公告）日： | 2006-11-22 |
| 发明（设计）人： | 佐藤吉治 | 申请（专利权）人： | 株式会社小松制作所 |
| 主分类号： | F16D48/02 | 分类号： | F16D48/02 |
| 代理公司： | 北京英赛嘉华知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 余朦;方挺 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供发动机动力传递装置，用来改善与建筑机械等的转矩变换器连接的发动机在起动加速时的加速性能。该装置包括设置在发动机(1)和转矩变换器(2)之间的能够控制传递转矩的离合器(10)，和根据发动机转数对离合器(10)的转矩传递率进行控制的控制器(15)。在发动机转数例如在1000rpm以下的低速旋转区域中时，传递转矩在100％以下的范围内按照随着发动机转数的上升而增大的方式可变地被控制。在超过1000rpm的高速旋转区域，传递转矩维持100％。 | ||
| 搜索关键词： | 发动 机动力 传递 装置 及其 方法 | ||
【主权项】：
1.一种发动机动力传递装置，包括：发动机(1)，通过节流阀(5)被控制；转矩变换器(2)，将所述发动机(1)的动力传递给负载装置；离合器(10)，设置在所述发动机(1)和所述转矩变换器(2)之间，其传递转矩可被控制；节流阀操作装置(6)，对所述节流阀(5)进行操作；发动机转数检测器(14)，对所述发动机(1)的转数进行检测；离合器操作装置(13)，对所述离合器(10)进行操作，控制所述传递转矩；控制器(15)，对所述发动机转数检测器(14)做出响应，向所述离合器操作装置(13)进行指令，以与所述发动机转数相应地控制所述离合器(10)的传递转矩。
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