[发明专利]发动机的气门传动装置无效
| 申请号： | 200480015454.0 | 申请日： | 2004-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN1798907A | 公开（公告）日： | 2006-07-05 |
| 发明（设计）人： | 藤井德明;米川明之;中村胜则 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | F01L1/255 | 分类号： | F01L1/255;F01L1/18;F01L13/00 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人： | 党晓林 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种发动机气门传动装置，在可使气门升程量连续变化的发动机中，其具有可变气门升程机构，可以不使气门的打开角度变化，而使气门升程量增减，并且，可以对应气门升程量的减小，使挺杆间隙减小。从而，可防止低气门升程时挺杆间隙对升程量的比值增加，将挺杆间隙偏差的影响抑制在最低限度，同时，使低气门升程时的气门落座速度降低，可防止噪音的发生。并防止因挺杆间隙偏差引起的高气门升程时发动机的性能低下，同时，也可以减小低气门升程时的气门落座噪音。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 气门 传动 装置 | ||
【主权项】：
1.一种发动机的气门传动装置，具有可使气门(19)升程量连续变化的可变气门升程机构(33)，其特征在于，可变气门升程机构(33)可根据气门(19)升程量的变化，调整挺杆间隙。
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