[实用新型]摩托车发动机进气管无效
| 申请号： | 200420060286.4 | 申请日： | 2004-07-15 |
| 公开（公告）号： | CN2713144Y | 公开（公告）日： | 2005-07-27 |
| 发明（设计）人： | 尹明善;肖凤军;俄玉双 | 申请（专利权）人： | 重庆力帆实业(集团)有限公司 |
| 主分类号： | F02D9/02 | 分类号： | F02D9/02 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 | 代理人： | 郭云 |
| 地址： | 400037重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种摩托车发动机进气管由进气管(1)、上法兰盘(2)和下法兰盘(3)组成，其内部为贯通孔(4)，上法兰盘(2)与化油器连接，下法兰盘(3)与气缸头连接，发动机进气管的贯通孔(4)为由大到小或由小到大的变径孔与圆柱形孔的组合孔。当上法兰盘(2)上的孔为由小到大的变径孔的小孔时，贯通孔(4)的容积随孔径的增大而增大；当上法兰盘(2)上的孔为由大到小的变径孔的大孔时，将减小进气阻力。无论那种方式均可使混合气雾化更充分，燃烧效率更高，并且适用于气缸头进气口与化油器出气口孔径不相等的连接。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 发动机 气管 | ||
【主权项】：
1.一种摩托车发动机进气管，其进气管(1)上端有上法兰盘(2)，下端有下法兰盘(3)，内部为贯通孔(4)，下法兰盘(3)上的孔为圆柱形孔，其特征在于：所述进气管的贯通孔(4)为由大到小或由小到大的变径孔与圆柱形孔的组合通孔。
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