[实用新型]提高车用刹车的安全装置无效
| 申请号： | 200420000486.0 | 申请日： | 2004-01-14 |
| 公开（公告）号： | CN2712747Y | 公开（公告）日： | 2005-07-27 |
| 发明（设计）人： | 吴孙旭 | 申请（专利权）人： | 吴孙旭 |
| 主分类号： | B60T13/58 | 分类号： | B60T13/58;B60T13/46 |
| 代理公司： | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 孙皓晨;韩小雷 |
| 地址： | 中国*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型为一种提高车用刹车的安全装置。在引擎的进气支管接头与单向活门内，因积炭而导致阻塞，使刹车增压器内的真空度不足，造成刹车器因内部阻力，而无法达到刹车效果；本设计在单向活门与刹车增压器之间的真空接管上，串接一真空压力感应器与一个三通接管，并自三通接管接一真空泵浦，应用真空压力感应器控制真空泵浦在刹车增压器未达所需真空度时运转，以提供刹车增压器内的空气被抽出，使刹车器可在无阻碍下正常运作，从而防止刹车失灵的危险，可增进刹车安全上的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 提高 刹车 安全装置 | ||
【主权项】：
1、一种提高车用刹车的安全装置，即在引擎的进气端接有进气支管及其接头，并串接一单向活门，再将该单向活门的进气端接在刹车增压器上；其特征在于：该单向活门与刹车增压器之间的真空接管上，串接设有一真空压力感应器及三通接管，并在三通接管上又接设有一抽气管至真空泵浦的吸入端。
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