[发明专利]剖分型连杆、发动机以及车辆有效
| 申请号： | 200410098055.7 | 申请日： | 2004-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN1624343A | 公开（公告）日： | 2005-06-08 |
| 发明（设计）人： | 岩崎进也;矶部恒雄;久保田刚 | 申请（专利权）人： | 雅马哈发动机株式会社 |
| 主分类号： | F16C7/02 | 分类号： | F16C7/02 |
| 代理公司： | 隆天国际知识产权代理有限公司 | 代理人： | 经志强;潘培坤 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种剖分型连杆、发动机以及车辆，该剖分型连杆中，在曲柄销孔内周面的彼此相对的位置的各自的中央部，形成有沿轴向X延伸的断裂起点槽。在曲柄销孔内周面的彼此相对的位置中的一侧或者两侧，形成有轴承用挡止槽。在曲柄销孔内周面的彼此相对的位置中，在轴向X的两端部分别形成有切槽部。断裂起点槽的应力集中系数大于切槽部和轴承用挡止槽的应力集中系数。优选作为连杆的材料而使用的钢中碳的含有量是0.05～0.45重量％，更好是0.10～0.35重量％。 | ||
| 搜索关键词： | 剖分型 连杆 发动机 以及 车辆 | ||
【主权项】：
1.一种剖分型连杆，包括：杆主体；一体设置于前述杆主体的一端、并具有孔的大端部，在前述孔的内周面的彼此相对的位置上，在前述孔的沿轴向的线上的一部分上形成有断裂起点槽，该断裂起点槽具有比其他部分大的应力集中系数，沿前述断裂起点槽断裂剖分前述大端部。
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