[发明专利]四冲程发动机的气门传动装置无效
| 申请号： | 200410082472.2 | 申请日： | 2004-09-22 |
| 公开（公告）号： | CN1601058A | 公开（公告）日： | 2005-03-30 |
| 发明（设计）人： | 中平泰之 | 申请（专利权）人： | 雅马哈发动机株式会社 |
| 主分类号： | F01L1/12 | 分类号： | F01L1/12;F01L1/18;F02F1/24 |
| 代理公司： | 隆天国际知识产权代理有限公司 | 代理人： | 经志强;潘培坤 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种气门传动装置，能减小摇臂的摩擦阻力并能容易地进行挺杆间隙调整用垫片的更换操作。气门传动装置(30)包括：具有支承在气缸盖(7)上的气门杆(16a、18a)的气门(16、18)；具有开闭气门的凸轮(38、39)的凸轮轴(31)；和凸轮轴平行设置的摇臂轴(41、55)；可摇动地支承在摇臂轴上的摇臂(32、33)。摇臂具有与凸轮滚动接触的辊子(48、61)和与气门杆前端相对的推压部(49、62)。在摇臂推压部和气门杆前端之间设置有挺杆间隙调整用的垫片(50、63)。摇臂可在推压部与垫片接触的第一位置和推压部从垫片脱离的第二位置之间沿摇臂轴轴向滑动，并通过弹簧(53、66)而被保持在第一位置。 | ||
| 搜索关键词： | 冲程 发动机 气门 传动 装置 | ||
【主权项】：
1.一种四冲程发动机的气门传动装置，包括：气门，其具有支承在气缸盖上的气门杆；凸轮轴，其具有开闭上述气门的凸轮；摇臂轴，其和上述凸轮轴平行设置；摇臂，其具有与上述凸轮滚动接触的辊子和与上述气门杆的前端相对的推压部，并可摇动地支承在上述摇臂轴上；调整挺杆间隙用的垫片，其以可选择性地取下的方式设置在上述摇臂的推压部和上述气门杆的前端之间，上述摇臂可在第一位置和第二位置之间沿上述摇臂轴的轴向滑动，并且通过弹簧保持在上述第一位置，其中上述第一位置为上述推压部与上述垫片接触的位置，上述第二位置为上述推压部从上述垫片脱离的位置。
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