[发明专利]机动二、三轮车发动机的吸气装置无效
| 申请号： | 200410032920.8 | 申请日： | 2001-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN1532397A | 公开（公告）日： | 2004-09-29 |
| 发明（设计）人： | 山口正昭;高田康弘;久保田良 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | F02M35/104 | 分类号： | F02M35/104 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 何腾云 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明的机动二、三轮车的发动机中，在吸气系统中不必设置特别的旋流器，也能在燃烧室产生混合气的强力旋流，提高燃烧利用率。该机动二、三轮车中，发动机E的气缸膛(35a)及与其相连的燃烧室(36a)的轴线与包含车架(15)的中心线的铅直面V重合；其特征在于，吸气系统(47)包含朝燃烧室(36a)开口的吸气口(38)和与其上游侧相连的吸气管(45)，将该吸气系统(47)沿着燃烧室(36a)周缘的切线方向T延伸，并且横穿上述铅直面V地配置。 | ||
| 搜索关键词： | 机动 三轮车 发动机 吸气 装置 | ||
【主权项】：
1.机动二、三轮车发动机的吸气装置，该机动二、三轮车中，在将燃烧室(36a)配置在车架下方的发动机本体(33)的左右方向一侧设有收容动阀机构的正时传动装置(42)的正时传动室(43)；其特征在于，使与燃烧室(36a)相连的吸气口(38)的上游端朝着发动机本体(33)的与上述正时传动室(43)相反侧的另一侧开口，在包含该吸气口(38)的吸气系统(47)的上游端设有空气滤清器(23)，将该空气滤清器(23)安装在与吸气口(38)同侧的车架(15)的侧面，在与其相反侧的车架(15)的侧面安装发动机冷却用的散热器。
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