[发明专利]轴向往复式转子发动机无效
| 申请号： | 200410022779.3 | 申请日： | 2004-06-09 |
| 公开（公告）号： | CN1707079A | 公开（公告）日： | 2005-12-14 |
| 发明（设计）人： | 郑定华;王洪 | 申请（专利权）人： | 贵阳众康科技开发有限公司 |
| 主分类号： | F02B75/40 | 分类号： | F02B75/40;F01B9/06;F01B3/04 |
| 代理公司： | 贵阳中新专利商标事务所 | 代理人： | 李大刚 |
| 地址： | 550004贵州省*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 轴向往复式转子发动机，构造包括汽缸组、输出轴(1)，特点是：还包括一个装在输出轴(1)上的转子(2)，转子(2)上设有曲线滑槽(3)；汽缸活塞(4)上设有连杆(5)，连杆(5)的杆身位置设有连杆定位套(7)，连杆(5)的端部设有一个推动机构(10)，汽缸组的各推动机构(10)等距地放置于转子(2)的曲线滑槽(3)中；推动机构(10)与曲线滑槽(3)之间保持滑配合。本发明改进了内燃发动机的动力输出结构，可以比较充分地采集到汽缸压缩燃气爆发时产生的巨大压力，实现了同等油耗下获取更大功率的目的。具有易于安装、维修、维护，可充分利用汽缸爆发压力，同样油耗下输出功率大的优点。可作为一种新型的内燃发动机使用。 | ||
| 搜索关键词： | 轴向 往复 转子 发动机 | ||
【主权项】：
1、轴向往复式转子发动机，包括汽缸组、输出轴(1)，其特征在于：还包括一个装在输出轴(1)上的转子(2)，转子(2)上设有曲线滑槽(3)；汽缸活塞(4)上设有连杆(5)，连杆(5)的杆身位置设有连杆定位套(7)，连杆(5)的端部设有一个推动机构(10)，汽缸组的各推动机构(10)等距地放置于转子(2)的曲线滑槽(3)中；推动机构(10)与曲线滑槽(3)之间保持滑配合。
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