[发明专利]车辆发动机冷却系统控制装置和方法无效
| 申请号： | 200310123075.0 | 申请日： | 2003-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN1598262A | 公开（公告）日： | 2005-03-23 |
| 发明（设计）人： | 李世镛 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | F01P7/16 | 分类号： | F01P7/16;F01P5/12 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 | 代理人： | 龙淳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明提供了一种对应发动机的负荷条件可最优选地控制冷却水温，并防止热冲击和冷却状态检测的不稳定性的车辆发动机冷却系统控制装置和方法，为了达到所述目的，本发明的一种车辆发动机冷却系统控制装置，该冷却系统可使由水泵泵出的冷却水顺次地通过发动机和散热器并循环使发动机冷却，其特征在于，它包括：调节通过所述散热器循环的冷却水量的电子阀装置；检测通过发动机的冷却水的温度的温度检测部分；和根据从所述温度检测部分检测的冷却水温和目标设定温度控制所述电子阀装置的阀的开闭量的控制部分。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 发动机 冷却系统 控制 装置 方法 | ||
【主权项】：
1.一种车辆发动机冷却系统控制装置，该冷却系统可使由水泵泵出的冷却水顺次地通过发动机和散热器并循环使发动机冷却，其特征在于，它包括：调节通过所述散热器循环的冷却水量的电子阀装置；检测通过发动机的冷却水的温度的温度检测部分；和根据从所述温度检测部分检测的冷却水温和目标设定温度控制所述电子阀装置的阀的开闭量的控制部分。
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