[发明专利]车辆倾翻检测系统无效
| 申请号： | 03811470.4 | 申请日： | 2003-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN101115646A | 公开（公告）日： | 2008-01-30 |
| 发明（设计）人： | 威廉·托德·沃森;莱昂纳德·S·切赫 | 申请（专利权）人： | 汽车系统实验室公司 |
| 主分类号： | B60R21/013 | 分类号： | B60R21/013;B60R21/16 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 谷惠敏;袁炳泽 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 倾翻角速度传感器(20)和乘员传感器(42、56.1、56.2、60.1、60.2)操作连接到处理器(26)，所述处理器根据倾翻角速度的度量值来检测倾翻情况，并控制相应的安全保护系统(30、30.1、30.2、32.1、32.2、36.1、36.2、38.1、38.2、39.1、39.2、40.1、40.2)，其中，与倾翻检测系统相关的检测标准响应来自乘员传感器的信号。在一个实施例中，由估算或测量的乘员速度或加速度来估计碰撞时间，并将所估计的碰撞时间与阈值比较。如果所估计的碰撞时间小于该阈值，相对于所述倾翻检测系统独自提供的其他启动，该安全保护系统的启动要被禁止或提前。否则，启动可以被延迟，以对倾翻检测提供额外的时间。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 检测 系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于检测车辆的倾翻条件的系统，包括：a.操作连接到所述车辆的倾翻角速度传感器，其中，所述倾翻角速度传感器用于测量该车辆关于侧倾轴的倾翻角速度，并且所述侧倾轴与该车辆的纵轴大致对齐；b.响应该车辆中乘员的存在或位置的乘员传感器，其中所述乘员传感器提供对该车辆的内边界的接近度或位置的度量值；以及c.操作连接到所述倾翻角速度传感器和所述乘员传感器的处理器，其中，所述处理器用于产生控制安全保护系统的信号，用于控制所述安全保护系统的所述信号用于响应相应于所述倾翻角速度传感器信号的预期倾翻条件的检测，并且，所述处理器用于响应来自所述乘员传感器的信号，修正与控制所述安全保护系统的所述信号有关的检测标准。
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