[发明专利]基于喷射器的发动机无效
| 申请号: | 03804149.9 | 申请日: | 2003-02-18 |
| 公开(公告)号: | CN1633554A | 公开(公告)日: | 2005-06-29 |
| 发明(设计)人: | J·本多特;F·肖埃伦 | 申请(专利权)人: | 约翰·贝恩莱因;太空通道有限公司 |
| 主分类号: | F02K7/08 | 分类号: | F02K7/08 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 原绍辉 |
| 地址: | 美国加利*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | 基于喷射器的发动机,如喷射器式冲压发动机(1)中的例子,为一具有进口(2)、混合器(4)、扩压器(5)、燃烧器(6)和出口喷嘴(8)的常规增强冲压式发动机元件的推进导管,允许在零至极超音速范围内运行。在混合器(4)的上游端,喷射器组件(50)被安装在流体流动通道内,以形成一个喷射器(3)。该喷射器组件(50)具有一个或多个喷射器环,它们具有交替偏置的喷射器排气喷嘴(53)或狭槽,以引导流体分别朝向发动机内壁(14)或发动机纵轴线(9)的流动,从而改进用于更短混合区的流体混合。流体向喷射器排气喷嘴(53)的供应可以通过流动泵和其它元件来实现。 | ||
| 搜索关键词: | 基于 喷射器 发动机 | ||
【主权项】:
1.一种适用于速度范围从零至极超音速飞行的飞行运载器的喷射器式冲压喷气发动机,包括:一进口,具有连接在位于下游的混合器上的可调进口系统;该混合器具有一安装在进口交汇处附近的混合器流体流动区内的喷射器组件,从而形成一个喷射器,和一个连接于该喷射器组件的流体供给系统,其中该喷射器组件具有其中限定的多个喷射器排气喷嘴,这些喷射器排气喷嘴如此取向,以至于使流体相对发动机纵轴线部分偏置地沿下游流动方向流出,其中,各喷射器喷嘴沿径向以某一角度分别背离和朝向发动机纵轴线偏置,并且该喷射器组件由连接于发动机内壁的一支承元件支承在混合器内;一扩压器,相对于混合器具有一个膨胀横截面积,连接在混合器的下游;一个燃烧器,具有一个比混合器更大的横截面,连接在扩压器下游,并且一流体供应系统连接于该燃烧器上;一个出口喷嘴,相对于燃烧器具有一个膨胀横截面积,连接在燃烧器的下游,一节流口收缩点位于该燃烧器和该出口喷嘴中间。
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