[实用新型]转体转子式汽油发动机

摘要

本实用新型提供了一种转体转子式汽油发动机。它是在发动机缸体的内腔横向装连装有三个叶片的转子，转子轴的两端连动力输出轴，缸体的两端分别装连有缸体端盖，缸体上套连排气环，转子连接动力输出轴体上套装的轴承镶嵌于轴承座内，并在轴承座体内制有进气通道，轴承座的外阶体上套装的轴承和油封镶连在缸体端盖口内，轴承座连接发动机支架，转子连接发电机端的输出轴体上套装的油封和轴承也镶嵌于轴承座内，轴承座连接发动机支架，并在缸体端盖阶口内还装连有变速齿轮组连接转子输出轴。其结构新颖，转速高，运转摩擦阻力小，能耗低，性能稳定，使用寿命长，维护和使用方便，系一种新型的转子式汽油发动机。

主权项

1、一种转体转子式汽油发动机，它包括缸体、转子、火花塞、动力输出轴、发动机支架、外壳，其特征是在缸体(16)的横向装连转子(24)，转子(24)是装有三个叶片的转子，转子轴的一端连接动力输出轴(22)、另一端连接发电机(1)的动力轴，在缸体(16)的两端分别装连有缸体端盖(6、17)，并在缸体(16)上套连排气环(14)，转子(24)连接动力输出轴(22)一端的轴体上套装有轴承(18)，轴承(18)镶嵌于轴承座(21)内，并在轴承座(21)座体内制有进气通道，轴承座(21)的外阶轴上套装着轴承(19)和油封(20)，油封(20)和轴承(19)镶连在缸体端盖(17)的套口内，轴承座(21)连接于发动机支架(2)，转子(24)连接发电机(1)一端的输出轴体上套装有油封(13)和轴承(11)，轴承(11)和油封(13)镶嵌于轴承架(9)内，轴承架(9)连接发动机支架(2)，在轴承架(9)外体还套装有油封(12)和轴承(11)，轴承(11)和油封(12)镶嵌于缸体端盖(6)的阶套口内，并在缸体端盖(6)阶口内装连有变速齿轮组，变速齿轮组又连接着转子输出轴。