[实用新型]发动机的整体式刚性活塞连杆组无效
| 申请号： | 03250951.0 | 申请日： | 2003-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN2612807Y | 公开（公告）日： | 2004-04-21 |
| 发明（设计）人： | 赵宝龙 | 申请（专利权）人： | 赵宝龙 |
| 主分类号： | F02B75/32 | 分类号： | F02B75/32 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 155619黑*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 发动机的整体式刚性活塞连杆组涉及燃油发动机上的部件总成，该组件由驱动套及在驱动套两侧部或单侧部上固装的连杆柱、连杆柱外端上的活塞构成整体式刚性活塞连杆组；在驱动套内配装带有轴承臂、驱动轴承的主轴，驱动轴承外环外表面与驱动套内表面接触配合；本活塞连杆组结构简单，尺寸紧凑，运行平稳，整机作业柔合，振动小，功率利用率高，使用寿命长的特点，可配装在卧式或立式发动机上。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 整体 刚性 活塞 连杆 | ||
【主权项】：
1、一种发动机的整体式刚性活塞连杆组，包括缸套(1)、活塞(2)、连杆柱(3)，其特征在于在驱动套(4)的左、右两侧部上对称固定设置连杆柱(3)，或在驱动套(4)的单侧部上固定设置连杆柱(3)，在连杆柱(3)的外端上固配活塞(2)，由活塞(2)、连杆柱(3)和驱动套(4)构成整体式刚性活塞连杆组。
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