[发明专利]利用空气发动并运行的动力源集成系统无效
申请号: | 02146451.0 | 申请日: | 2002-11-08 |
公开(公告)号: | CN1405449A | 公开(公告)日: | 2003-03-26 |
发明(设计)人: | 彭学军 | 申请(专利权)人: | 彭学军 |
主分类号: | F03G7/00 | 分类号: | F03G7/00;F15B21/00 |
代理公司: | 北京集佳专利商标事务所 | 代理人: | 宋冬涛 |
地址: | 100081 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明是一种利用空气发动并运行的动力源集成系统,包括由主中心对称曲轴和双向连接摇杆组成的铰链机构,在主中心对称曲轴两侧设置对称同等气缸,在主中心对称曲轴上设置单向运动控制器,气缸内设有连接于双向连接摇杆的活塞,主中心对称曲轴上设置空气压缩系统并连接,气缸的一端由空气压缩系统供给空气压力能源,气缸连接集成系统可控开关总成,气缸的中部设有气压释放孔,设置与气缸、空气压缩系统、可控开关总称互相连通的气压储存室,使有用功与消耗功冲程以最简捷的途径及无间隙的传动实现先抵消后输出,没有死点,输出的动力源平稳、有效。 | ||
搜索关键词: | 利用 空气 发动 运行 动力 集成 系统 | ||
【主权项】:
1、一种利用空气发动并运行的动力源集成系统,其特征是:一由主中心对称曲轴和双向连接摇杆组成的铰链机构,在主中心对称曲轴两侧平行固定设置对称同等气缸,在主中心对称曲轴上设置单向运动控制器,气缸内设有连接于双向连接摇杆的活塞,主中心对称曲轴上设置空气压缩系统并连接,气缸的一端由空气压缩系统供给空气压力能源,气缸连接集成系统可控开关总成,气缸的中部设有气压释放孔,设置与气缸、空气压缩系统、可控开关总称互相连通的气压储存室,并在可控开关总成与气缸的连通间设置空气压强增大传输器,气缸内的两侧对称的活塞作反向往复运动,因活塞与双向连接摇杆铰接,双向连接摇杆的往复摆动转变为主中心对称曲轴的单向持续转动,使有用功与消耗功冲程以最简捷的途径及无间隙的传动实现先抵消后输出;由于主中心对称曲轴机构输出的单向旋转运动速度与活塞移动速度正比,活塞不受侧向力,没有死点,输出的动力源平稳、有效。
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