[发明专利]摩托车的液化气燃料箱配置结构无效
| 申请号： | 02105712.5 | 申请日： | 2002-04-15 |
| 公开（公告）号： | CN1381375A | 公开（公告）日： | 2002-11-27 |
| 发明（设计）人： | 增田元明 | 申请（专利权）人： | 雅马哈发动机株式会社 |
| 主分类号： | B62J35/00 | 分类号： | B62J35/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 张天安 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 提供一种摩托车的液化气体燃料箱的配置结构,它可以把燃料箱高效率地容纳在有限的空间内,在获得紧凑的车身结构的同时,可以防止对大气的污染。在配备有以前端部的铰链(33)为中心旋转进行开闭动作的车座(12),该车座(12)的下侧具有前后方向较长的物品容纳空间(容纳箱29),配备有具有填充口(35)的燃料箱(30),且该燃料箱(30)为具有长度方向的筒状的摩托车液化气体燃料箱配置结构中,以前述燃料箱(30)的长度方向作为前后方向,把该燃料箱(30)配置在前述物品容纳空间(29)内、把前述填充口(35)设置在燃料箱(30)的前侧或后侧或者上侧。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 液化气 燃料箱 配置 结构 | ||
【主权项】：
1.摩托车的液化气体燃料箱配置结构，在配备有以前端部的铰链为中心旋转进行开闭动作的车座，该车座的下侧具有前后方向较长的物品容纳空间，配备有具有填充口的燃料箱，且该燃料箱为具有长度方向的筒状的摩托车的液化气体燃料箱配置结构中，其特征为，以前述燃料箱的长度方向作为前后方向，把该燃料箱配置在前述物品容纳空间内、把前述填充口设置在燃料箱的前侧或后侧或者上侧。
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