[实用新型]自吸式汽车气门自动调节器无效
| 申请号： | 01267679.9 | 申请日： | 2001-10-16 |
| 公开（公告）号： | CN2499578Y | 公开（公告）日： | 2002-07-10 |
| 发明（设计）人： | 倪达;张学昌 | 申请（专利权）人： | 倪达 |
| 主分类号： | F01L1/24 | 分类号： | F01L1/24 |
| 代理公司： | 北京国一贸专利事务所 | 代理人： | 李桂玲,李富华 |
| 地址： | 100085 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了属于车辆零部件的一种自吸式汽车气门自动调节器。其特点是在油缸内装入小活塞,在活塞腔内配置了大、小顶簧单向阀装置,小活塞上部的底托与气门挺杆接触,在发电机运转中,开启气门。在顶簧和油压的作用下,补偿了人工调节气门间隙不适当的不足,不论发电机在何种转速下都能有适当的气门隙与之配合,降低气门噪声,改善汽油的燃烧状态,降低油耗,减少排污。本实用新型设计合理,制造工艺简单易行,是值得大力推广的好产品。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 气门 自动 调节器 | ||
【主权项】：
1.一种自吸式汽车气门自动调节器，其特征在于：在油缸(1)的内腔(2)中装入小活塞(3)，在小活塞(3)的下部腔(4)内装有大顶簧(20)，大顶簧(20)上端套在盛小顶簧(19)和密封球(5)的小翻边碗(22)外边，小活塞(3)上部有油孔(18)和底托(17)，气门挺杆(8)下端开有T形油道(7)，并与底托(17)紧密接触，上端的调节螺丝(10)与杠杆(12)连接成丁字型，并和气门(14)接触。
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